page_banner

ਖਬਰਾਂ

18 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਸਕੀਇੰਗ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਫੀਲਡ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ, ਗੁ ਆਇਲਿੰਗ ਨੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋ ਛਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 90 ਅੰਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਕੋਰ ਕੀਤਾ, ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਖੇਡ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਲਈ ਅੱਠਵਾਂ ਸੋਨ ਤਗਮਾ ਜਿੱਤਿਆ।ਗੇਂਟਿੰਗ ਸਕੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ ਦੇ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਛਾਪੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੌ ਬਰਫ਼-ਚਿੱਟੇ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਅੱਠ ਚਿੱਟੇ "ਪਰਦੇ" ਹਵਾਈ ਹੁਨਰ ਅਤੇ U-ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਹੁਨਰਾਂ ਲਈ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।ਇਹ ਚਿੱਟੇ "ਪਰਦੇ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੌਲੀਥੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਵਿੰਡਪਰੂਫ ਜਾਲ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰ ਸਜਾਵਟ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਅਥਲੀਟਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਵਾ ਰੋਕੂ ਜਾਲਸ਼ਿਜੀਆਜ਼ੁਆਂਗ ਰੇਲਵੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿੰਡ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਲਿਊ ਕਿੰਗਕੁਆਨ ਦੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਯੁੰਡਿੰਗ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਵਿੰਡਬ੍ਰੇਕ ਨੈੱਟ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਨੋ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
防风网
ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਨੋਬੋਰਡਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ ਚੈਂਪੀਅਨ ਸੀਨ ਵ੍ਹਾਈਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਅਮਰੀਕੀ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਸਕਾਈਅਰ ਮੇਗਨ ਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟ੍ਰੈਕਸਾਈਡ ਨੈੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।ਵਿੰਡਬ੍ਰੇਕ ਸਾਡੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਹਵਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ।”ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਸਕਾਈਅਰ ਵਿੰਟਰ ਵਿਨੇਕੀ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ: “ਕਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਇੱਥੇ, ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚਾਲਾਂ ਖੇਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਲਿਊ ਕਿੰਗਕੁਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਝਾਂਗਜਿਆਕੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯੁੰਡਿੰਗ ਸਟੇਡੀਅਮ ਸਮੂਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਸਕੀਇੰਗ ਅਤੇ ਸਨੋਬੋਰਡ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।ਕੁਝ ਸਕੀਇੰਗ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਫੀਲਡ ਹੁਨਰ ਦੇ ਦੋ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਅਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਰਕਤਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਹੁਨਰ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆ ​​ਕੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ, ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਅਥਲੀਟ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆ ​​ਬੈਠੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਸਨ।ਇਸ ਲਈ, FIS ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 3.5 m/s ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ ਦੇ ਸਕੀਇੰਗ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਵਿੰਡਪਰੂਫ ਨੈੱਟ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਨਕਲੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਮਹਿੰਗੀ ਸੀ, ਹਵਾਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਮਾਂ-ਬਰਬਾਦ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ।ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ FIS ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲਿਊ ਕਿੰਗਕੁਆਨ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਵਿੰਡਬ੍ਰੇਕ ਜਾਲ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਲਿਆ।
ਲਿਊ ਕਿੰਗਕੁਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਨੋ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਕਾਈ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਲਈ ਵਿੰਡਬ੍ਰੇਕ ਨੈੱਟ ਦੇ ਕਈ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੰਡ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਰੰਗ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ ਦੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਬੰਧਾਂ ਵਰਗੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਭੂਮੀ ਪਰੀਖਣ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ। ਅਤੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਹਰ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ 3.5 m/s ਲੈ ਕੇ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਗਣਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਟੈਸਟ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚ- ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਥੀਨ ਵਿੰਡਪਰੂਫ ਨੈੱਟ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿੰਡਬ੍ਰੇਕ ਨੈੱਟ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿੰਡਪ੍ਰੂਫ ਨੈੱਟ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੋਲਿਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਪਰੂਫ ਨੈੱਟ ਬੁਣਾਈ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੱਭਿਆ।12-ਸੂਈ ਬੁਣਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਬਣਤਰ ਵਿੰਡਪਰੂਫ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨੈੱਟਵਰਕ।
ਲਿਊ ਕਿੰਗਕੁਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਵਿੰਡਪਰੂਫ ਜਾਲ ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਪੇਸ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸਿਰਫ ਵਿੰਡਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਿੰਡਪ੍ਰੂਫ ਜਾਲ 1.2 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੁਆਂਢੀ ਜਾਲ ਦੀ 80% ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 10 m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 3.5 m/s ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ.-40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੂਚਕ ਚੰਗੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਵਿੰਡਪਰੂਫ ਜਾਲ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 6 ਤੋਂ 8 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹੀਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੇਂਟਿੰਗ ਸਕੀ ਰਿਜੋਰਟ ਦੇ ਏਰੀਅਲ ਸਕਿੱਲ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ, ਜ਼ੂ ਮੇਂਗਤਾਓ ਅਤੇ ਕਿਊ ਗੁਆਂਗਪੂ ਨੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਸੋਨ ਤਗਮੇ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ ਜ਼ੂ ਮੇਂਗਤਾਓ, ਕਿਊ ਗੁਆਂਗਪੂ ਅਤੇ ਜੀਆ ਜ਼ੋਂਗਯਾਂਗ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟੀਮ ਨੇ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਤਗਮਾ ਜਿੱਤਿਆ;ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁਨਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੁ ਆਇਲਿੰਗ ਨੇ ਸੋਨ ਤਮਗਾ ਜਿੱਤਿਆ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੌਰਾਨ ਵਿੰਡਬ੍ਰੇਕ ਨੈੱਟ ਟੀਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ।"ਰੁਟੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਰਫ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਵਿੰਡਬ੍ਰੇਕ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਕਰਨਾ, ਰੈਫਰੀ ਅਤੇ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ, ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਔਖੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ”ਲਿਊ ਕਿੰਗਕੁਆਨ ਨੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਕਿਹਾ।

ਮੂਲ ਲੇਖਕ: ਡੋਂਗ ਜ਼ਿੰਕੀ ਚੀਨ ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਿਊਜ਼


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-25-2022